Eine effiziente Organisation des Horizontaltransports auf einem Seehafen-Containerterminal ist essenziell für reibungslose Prozesse bei der Ent- und Beladung der Schiffe. Die vorliegende Publikation untersucht für die Zuordnung von Transportaufträgen zu Fahrzeugen generisch die Zusammenhänge zwischen Eigenschaften eines Terminals, Zuordnungsmethoden und Leistungsfähigkeit des Terminals mit Hilfe eines Ereignis-diskreten Simulationsmodells.