Das Geräusch von Zahnradgetrieben ist als Qualitätsmerkmal ausschlaggebend für die empfundene Produktqualität. Eine generelle Geräuschvermeidung ist jedoch häu-fig unwirtschaftlich oder unvertretbar aufwendig. Vielmehr ist eine Optimierung der An-regung erforderlich, um zu vermeiden, dass das Getriebe als störend wahrgenommen wird. Diese Arbeit leistet einen Beitrag zum Verständnis der Geräuschentstehung und bietet unter Einbeziehung der Auslegung einen neuen Ansatz zur Vorhersage der Wahrnehmung.