Horst Ihling, Jahrgang 1932, verbrachte nahezu sein ganzes Berufsleben im Eisenacher Automobilwerk und erhielt für die Nachwelt ein großes Stück Eisenacher sowie deutscher Automobilgeschichte. In seinen unterschiedlichen beruflichen Stationen als Leiter der Rallyesportabteilung, Beauftragter für internationale Zusammenarbeit oder als Pressechef durchlebte er die vielfältigen Wandlungen, Entwicklungen und auch viele Höhen sowie erfolglose Versuche im sozialistischen Automobilbau. Er wurde 2007 in Paris mit dem Nicholas-Joseph Cugnot Award ausgezeichnet. Erfahren Sie in diesem Buch mehr über die Geschichte Eisenacher Automobile – zahlreiche historische Fotografien und Grafiken bieten Ihnen einen unvergleichen Einblick.

In diesem Band beschreibt Horst Ihling die außerordentlich interessante und heute beinahe vergessene Geschichte der Nachkriegszeit im Eisenacher Automobilwerk. Zahlreiche historische Fotografien begleiten seine in Worte gefassten Erinnerungen und Recherchen.Dipl. Ing. Horst Ihling, Jahrgang 1932, wurde bereits in seiner frühen Jugend durch den väterlichen Fuhrbetrieb technisch inspiriert – später verbrachte er nahezu sein ganzes Berufsleben im Eisenacher Automobilwerk. Heute zählt er zu den profiliertesten Kennern der Eisenacher Automobilgeschichte. Ehrgeizig überwand Horst Ihling ab 1951 im Eisenacher Automobilwerk staatliche Hürden und wurde 1954 zum Hochschulstudium delegiert. Historische und technische Wandlungen im Werk sowie die Höhen aber auch erfolglose Versuche im sozialistischen Automobilbau begleiteten ihn in seinen beruflichen Stationen als wissenschaftlichen Mitarbeiter des technischen Direktors, als Leiter der Rallyesport-abteilung, Beauftragter für internationale Zusammen-arbeit und als Pressechef. So begann er über Technik und Sport in Fachzeitschriften zu berichten und dann 1963 sein erstes Buch „Ich fahre einen Wartburg“ zu schreiben. Die Geschichte des Eisenacher Automobilbaus wurde zu seiner Leidenschaft und es folgten nach 1990 zahlreiche Publikationen, durch die er als Kenner der Eisenacher Automobil- und Motorsportgeschichte auch überregional bekannt wurde. Im Jahre 2007 nahm er in Paris den Nicholas-Joseph Cugnot Award als Auszeichnung für das beste Autobuch des Jahres 2006 in nichtenglischer Sprache entgegen.