Die Schweizer Landwirtschaft so darzustellen, wie sie jetzt existiert, war der Gedanke des Fotografen Markus Bühler-Rasom. Entstanden sind Bilder, die auf der einen Seite die technische, nüchterne Verarbeitung zeigen und gleichzeitig die Heimatverbundenheit, die Würde und den Stolz der Schweizer Bauern wiedergeben.

Mythos Tour de France Der Fotograf Markus Bühler hat die Tour wiederholt begleitet und dabei mit der Kamera den Mythos Tour de France aus seiner Sicht festgehalten. Seine grossartigen Schwarzweissbilder zeigen nicht die aus der Tagespresse bekannten Siegesszenen, sondern neue Ansichten, vielsagende Details, Stimmungsbilder von vor und hinter der Kulisse. Fünf hochstehende Textbeiträge begleiten die Bildreportage. Sie verbinden umfassendes Hintergrundwissen mit anregenden Gedanken und Thesen zur Faszination des Radsportanlasses: Ein Essay des ehemaligen Schweizer Radprofis Urs Zimmermann über das Erlebnis Tour de France leitet in den Band ein und vermittelt grundlegende Informationen über das härteste aller Strassenrennen. Michael Gamper beobachtet die Tour und ihre Zuschauer und macht sich dabei seine Gedanken über den Radsport als Massenereignis. Walter Leibundgut berichtet über die aufwendige Organisation des sportlichen Grossanlasses und die minutiös geplante Vorbereitung der Rennstrecke. Dass Radrennen nicht nur mit Kraft und Ausdauer, sondern auch mit Teamwork und schlauer Taktik gewonnen werden, geht aus Elmar Wagners Text hervor, welcher dem Aufbau und der Bedeutung der Mannschaften gewidmet ist. Ein Beitrag von Sepp Renggli über die abwechslungsreiche und zuweilen von Skandalen überschattete Geschichte der Tour de France rundet den ebenso vielseitigen wie umfassenden Band ab. Das sorgfältig gestaltete Buch hebt sich von den jährlich erscheinenden, aktualitätsbezogenen Tour-Nachlesen markant ab. Als hochstehende Bildreportage mit hintergründigen, informativen Texten wird es nicht nur die Radsportfans, sondern auch fotografisch und künstlerisch interessierte Kreise ansprechen.

Am 1. Juni 2016, 17 Jahre nach der ersten Sprengung im Hauptstollen, wird der längste Eisenbahntunnel der Welt eröffnet. Das Buch zur Eröffnung erzählt die Geschichten von 57 Menschen mit Bezug zum Jahrhundertbauwerk