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Methodische Entwicklung einer Referenzarchitektur zur nutzeradaptiven Mensch-Maschine-Interaktion in Verkehrsmitteln mittels plattformunabhängiger Mobilitätsprofile

Produktform: Buch

Verlag: RPTU Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern Landau, Auflage 1, 157 Seiten

Erscheinungsdatum: 31.05.2014

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