Hohe Kosten und geringe Nachfrage stellen bei Wasserstofftechnologien eine zentrale Herausforderung zur Erreichung signifikanter Marktanteile in der Automobilindustrie dar. Zahlreiche manuelle Fertigungsschritte in der Brennstoffzellenproduktion gelten als Ursache für hohe Herstellkosten. Zu ihrer Senkung sollen Skaleneffekte („Economies of Scale“) genutzt werden. Durch systematische Veränderung bestehender Fertigungstechnologien wird die beschleunigte Nutzung von Skaleneffekten ermöglicht.