Die Elektrifizierung des Pkw-Verkehrs, welche einen Beitrag zur Einsparung von CO2-Emmissionen leisten kann, wird durch die nutzerseitige Wahrnehmung des Ausbaustands des Ladeinfrastrukturnetzes gehemmt. Diese Herausforderung greift die vorliegende Arbeit auf und adressiert die Wahrnehmung des Ladens, die Anforderungen an Ladestandorte und die konkreten Ladeentscheidungen aus Nutzersicht, um die Erkenntnisse in die zukünftige Infrastrukturplanung zu integrieren.