Das Gesamtziel des Vorhabens bildete die Entwicklung, Erprobung und pilothafte Realisierung eines ganzheitlichen Konzeptes zur signifikanten Erhöhung der Verfügbarkeit von äußerst komplexen mechatronischen Montageanlagen. Im Verbund bearbeitete ein Konsortium bestehend aus Montageanlagenhersteller (SITEC), Systemlieferant (XENON), Softwareentwickler (ALAUN) und einem Endanwender (digades) in Verbindung mit einem beratenden Unternehmen (ATB) und einem Fraunhofer Institut (IWU) die anspruchsvolle Aufgabenstellung. Teilziele dazu stellten einerseits die Erhöhung der MTBF (Mean Time Between Failure) und andererseits die Senkung der MTTR (Mean Time To Repair) mit Hilfe abgestimmter Eingriffe in die Steuerungs- und Assistenzebene dar. Die Projektidee von VerMont stützt sich unter der Prämisse der Minimierung der Lifecycle-Kosten konkret auf fünf Lösungsansätze (fehlertolerante Ablaufsteuerung; Online-Diagnose; Offline-Diagnose; modellgestützte Instandsetzung und Assistenzsystem). Durch die fehlertolerante Sensor-/ Zeit-Ablaufsteuerung wird ein fehlendes Sensorsignal als Weiterschaltbedingung dann toleriert, wenn keine Gefährdung für Anlage, Produkt oder Bediener drohen, so dass Reparaturen in die Produktionspausen verschoben werden können. Auch die Methoden der Offline- und Online-Diagnose ermöglicht durch aufwändige Analysen gesammelter Produkt-, Anlagen- und Prozessdaten die langfristige Maschinen- und Prozessverbesserung. Weitere Ansätze unterstützen die Minimierung der Reparaturzeit einerseits durch eine echtzeitnahe, mehrkriterielle Auswertung von Sensorsignalen zur Prognose von Ausfällen mit schwerwiegenden Folgen und andererseits durch optimale Unterstützung des Personals bei der Erkennung, Lokalisation und Behebung von Fehlern mit Hilfe einer Modellgestützten Instandsetzung und eines Assistenzsystems.