In dieser Arbeit wurde das Verschleißverhalten von KGTs unter Berücksichtigung unterschiedlicher Einflüsse analysiert. Kapitel 5 befasste sich mit dem Performancezuwachs von KGTs durch die Schmierstoffadditive. Kapitel 6 beschäftigte sich mit der Optimierung von kontaminierten KGTs, welche im realen Betrieb der Werkzeugmaschine eine wesentliche Einflussgröße hinsichtlich der Gebrauchsdauer darstellt. Die Untersuchung des eingestellten Rucks im Servoregler auf das Verschleißverhalten von KGTs stellte in dieser Arbeit die letzte Einflussgröße in Kapitel 7 dar.