Dieses Buch vermittelt sowohl Grundlagen als auch neueste Erkenntnisse und Lösungen für die Isolation, Dämpfung und Tilgung von Schwingungen in Kraftfahrzeugen. Ausgehend von den aktuellen Anforderungen an Sicherheit und Fahrkomfort behandelt es alle Aspekte der automobilen Schwingungstechnik – von den Werkstoffen und der Materialentwicklung über Entwicklungs-, Konstruktions- und Produktionsverfahren bis hin zur Bauteil- bzw. Lebensdauerprüfung. Breiten Raum nehmen die Anwendungsfelder in der Antriebs- und Fahrwerktechnik für Pkw und Nutzfahrzeuge ein, wie die Eigenheiten von Aggregatelagern oder der Aufbau und Einsatz von Luftfedern, Torsionsschwingungsdämpfern und Tilgern. Das Werk wendet sich an Ingenieure und Fachleute in Entwicklung und Konstruktion bei Automobilherstellern und Zulieferern, im Fahrzeug- und Sonderfahrzeugbau, an Verfahrensingenieure und –techniker in der Elastomerindustrie, an Studierende der Fahrzeugtechnik, Materialwissenschaften und Werkstofftechnik sowie an alle an der Schwingungstechnik Interessierten.