Übersicht Die vorliegende Arbeit behandelt den Entwurf eines vogelähnlichen Profils und Flügels, sowie die Übertragbarkeit zweidimensionaler Bewegungsparameter auf den im Dreidimensionalen beweg- ten Flügel. Die numerische Vorgehensweise wird verifiziert und eine Prozesskette zur Übertragung der Bewegungsparameter eines Profils auf den Flügel wird vorgestellt. Ferner werden variierende Bewegungsformen des Flügels mit Hilfe der numerischen Simulation und einer Netzdeformati- onstechnik hinsichtlich deren Wirkung auf Schub und Vortriebswirkungsgrad untersucht. Im Zweidimensionalen optimale Bewegungsparameter für Schub und Vortriebswirkungsgrad ei- ner kombinierten Hub-Drehbewegung werden auf eine für die Schuberzeugung relevante Position im Flügelaußenbereich übertragen. Die nun auftretenden dreidimensionalen Effekte verringern den effektiven Anstellwinkel, sodass Verluste in Schuberzeugung und Vortriebswirkungsgrad die Folge sind. Für die hier untersuchten Fälle werden mit Hilfe eines auf der Prandtlschen Tragflügel- theorie basierenden quasi stationären Verfahrens die an einem Tragflügel angreifenden induzier- ten Anstellwinkel identifiziert. Es wird gezeigt, dass eine Neudefinition der im Zweidimensionalen bereits validierten Bewegungsparameter einer harmonischen Schlag-Torsionsbewegung eines vo- gelähnlichen Tragflügels dreidimensionale Effekte kompensiert. Durch die Berücksichtigung der induzierten Anstellwinkel in die Bewegungsvorschrift werden die Werte für Schub und Vortriebs- wirkungsgrad bei moderaten Flügelbewegungen mit den Ergebnissen reiner Profiluntersuchungen in Übereinstimmung gebracht. Die proportional zur Spannweite verlaufende Korrektur der Be- wegungsvorschrift kann als für moderate Bewegungen hinreichende Approximation angesehen werden. Die Grenzen und Einschränkungen der hier genutzten Verfahren zur Identifikation der induzier- ten Anstellwinkel werden insbesondere bei der Untersuchung größerer Auslenkungen aufgezeigt. Die Ergebnisse machen deutlich, dass Schlagbewegungen sehr empfindlich gegenüber geringen Parameterveränderungen sind.weiterlesen