Zur Beschreibung des Tragverhaltens und zur Ableitung eines Bemessungskonzeptes von Verbindungen mit Schließringbolzen (SRB) in Stahl- und Aluminiumblechen wurden im Rahmen des Forschungsprojektes erstmalig grundlegende und systematische experimentelle Untersuchungen durchgeführt, die zu einem allgemeinen Bemessungskonzept für Schließringbolzen führen. Ausgehend von den umfassenden Auslegungsrichtlinien für Standardschraubenverbindungen aus dem Stahlbau und Maschinenbau, musste ein Konzept zur Durchführung und Bewertung von Versuchen zur Ermittlung von Bemessungsregeln für Schließringbolzen unter Quer- und Axialkraftbeanspruchung entwickelt werden. Der rechnerische Nachweis für die Tragsicherheit erfolgt auf der Basis moderner Bemessungskonzepte getrennt für Fügeteilwerkstoff und Fügeelement. Zu beachten sind hier der Eurocode 3 (DIN EN 1993-1-1, -3, -9 [1]) für die stahlbaulichen Anwendungen und die VDI-Richtlinie 2230 [2] für den Maschinenbau. Zwischen den beiden Normenkonzepten gibt es einen wesentlichen Unterschied: Eine Schraubenverbindung nach der VDI 2230 hat die Aufgabe, Bauteile so miteinander zu verbinden, dass das Auftreten von Schlupf oder das Auseinanderklaffen verhindert wird. Im Stahlbau hingegen ist das Abheben der Bauteile (Auseinanderklaffen) infolge Längszugbeanspruchung (Kopfzug) zugelassen. Zur Ermittlung der Tragfähigkeitskennwerte planmäßig und nicht planmäßig vorgespannter Schließringbolzenverbindungen wurde ein umfassendes Prüfprogramm entwickelt, welches sich an früheren Untersuchungen zur Charakterisierung von Schraubenverbindungen orientiert. Hiermit konnten statistisch abgesicherte Versuche durchgeführt und bewertet werden. Im Vorfeld der Erarbeitung eines allgemeinen Bemessungskonzeptes mussten folgende Untersuchungen organisiert werden: - Definition der Montagevorspannkraft und des Spannungsquerschnittes von Schließringbolzen, - Charakterisierung des Tragverhaltens bei Quer- und Axialkraftverbindungen sowie - Ermittlung von Haftreibungszahlen nach DIN EN 1090-2, Anhang G [3]. Zur Bewertung der Versuchsergebnisse wurde das jeweilige Tragverhalten in den Eurocode 3 eingeordnet, so dass es erstmalig möglich ist Schließringbolzenverbindungen und Schraubenverbindungen gleichermaßen rechnerisch auszulegen. Auf derartige Versuchsergebnisse konnte bislang noch nicht zurückgegriffen werden.weiterlesen