In der vorliegenden Arbeit werden zunächst die geometrischen Zusammenhänge sowie die Berechnung der Geschwindigkeiten und der Gesamtsteigung in einem beliebigen Planetenrollengewindetrieb betrachtet. Anschließend erfolgt eine umfassende Betrachtung der Kraft- und Geschwindigkeitsübertragung im Kontaktpunkt. Die gewonnenen Erkenntnisse werden auf die Gesamtkomponente übertragen und basierend darauf eine neue Variante des Planetenrollengewindetriebs mit unterschiedlichen Gewindegangzahlen der Spindel und der Mutter entwickelt und am Prüfstand untersucht.weiterlesen