L‘exploitation de l’infrastructure ferroviaire revêt un haut niveau de complexité. Elle implique une intervention des domaines économique, juridique, politique et surtout technique. L’objectif de la série «Bonnes pratiques de la maintenance des voies ferrées» est de décrire cette corrélation de manière structurée pour tous les acteurs du monde ferroviaire. Le développement durable y tient une place particulière. Le Tome 1 «La Gestion de l’Infrastructure» décrit de manière claire les aspects de la gestion de l’infrastructure en se concentrant particulièrement sur l’Espace ferroviaire unique européen. Des exemples tirés des bonnes pratiques de l’Europe centrale illustrent les mesures ciblées de renouvellement et d‘amélioration de la maintenance des voies ferrées pour le réseau existant. En de nombreux endroits, les gestionnaires de l‘infrastructure passent progressivement le relai à une nouvelle génération, ce qui accélère la réorganisation des processus. Les technologies modernes de l’information et de la communication offrent dans ce domaine de nombreuses possibilités de faciliter considérablement la conception et la description des corrélations complexes. De nouvelles perspectives pour la gestion des biens et la gestion du cycle de vie permettent la mise en place de la« voie ferrée transparente» ou encore des «chemins de fer 4.0». Le livre numérique fourni avec cet ouvrage permet aux utilisateurs d’un appareil équipé d’un lecteur pdf (ordinateur de bureau, tablette, smartphone) d’avoir à leur disposition tous les termes et leurs renvois au format numérique avec fonction de recherche. Railway infrastructure management is a highly complex issue. Economic, legal, political and especially technical interrelations contribute to this. The aim of the series Best Practice in Track Maintenance is to describe these interrelations in a structured manner for all concerned. Particular attention will be paid to the subject of sustainability. Volume 1 - Infrastructure Management - provides an overview of the issues that infrastructure management faces, with special consideration to the Single European Railway Area. Best practice examples from Central Europe will be used to demonstrate measures for targeted upgrades and improvements in track maintenance on existing networks. In many places infrastructure managers are confronted with a new generation of managers which will accelerate a new direction in processes. Present-day information and communication technology will make it far easier to collect and present the complex interrelations. Changing views of asset management and life cycle management will help to enable the implementation of a “transparent permanent way” or the “Railway 4.0”. The e-book is available upon registration. Users of devices with a pdf reader (PC, tablet, smartphone) will have electronic access to all the terms and references through a search function.weiterlesen