Des Öfteren wird der Name „Kleinbahn Neusiedl am See“ (fallweise auch als „Dammbahn“ bezeichnet) erwähnt, welche die Badegäste in den Sommermonaten von der Station „Bad Neusiedl am See“ der „Neusiedler Seebahn“ in das ca. 1,7 km entfernte „Seebad Neusiedl“ gebracht hat, um diesen den mühsamen Fußweg durch den Schilfgürtel unter praller Sonne zu ersparen. Das Bundesministerium für Handel und Verkehr erteilte mit 24. Juli 1928 die Konzession für eine schmalspurige Kleinbahn mit Motorlokomotivbetrieb vom Bahnhof „Bad Neusiedl am See“ zum „Neusiedler See“. Konzessionärin war die Stadtgemeinde „Neusiedl am See“, welche die Kleinbahn in einer Spurweite von 600 mm errichtete und betrieb. Planer und bauausführende Firma war das Unternehmen „Orenstein & Koppel“. Das Leben der Kleinbahn währte allerdings nur elf Jahre, von 1928 bis 1939.weiterlesen