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Dieselmotorentechnik 2002

Aktueller Stand und Darstellung neuester Entwicklungen

Produktform: Buch / Einband - flex.(Paperback)

Der direkteinspritzende Dieselmotor dominiert als Antrieb bei den Nutzfahrzeugen und gewinnt zunehmend Anteile im Pkw-Sektor. Einen bedeutenden Beitrag zu dieser Entwicklung leistet die Einspritztechnik. Common Rail Einspritzung und Pumpe-Düse-System enthalten noch viel Potenzial, das im Hinblick auf die Schadstoffreduzierung, die Verbrauchsabsenkung und damit die CO2-Verminderung genutzt werden muss. Das Erreichen der EURO 4- und EURO-5-Grenzwerte erfordert größte Aktivitäten in Forschung und Entwicklung. Am Horizont erscheint jedoch bereits das »ultimative« Brennverfahren, die homogene Selbstzündung (HCCI) mit minimalen Emissionen und optimalem Wirkungsgrad. In jedem Fall werden Simulationstechniken einen immer wichtigeren Beitrag leisten. Mit Dieselmotorentechnik 2002 wird der aktuelle Stand der Entwicklung vorgestellt, und es werden Lösungsansätze für künftige Anforderungen aufgezeigt.weiterlesen

Dieser Artikel gehört zu den folgenden Serien

Sprache(n): Deutsch

ISBN: 978-3-8169-2035-9 / 978-3816920359 / 9783816920359

Verlag: expert verlag ein Imprint von Narr Francke Attempto Verlag

Erscheinungsdatum: 30.11.2001

Seiten: 209

Auflage: 1

Zielgruppe: Konstrukteure, Versuchsingenieure und Kundendienstleute der Motoren-, Fahrzeug-, Zuliefer- und Mineralölindustrie – Motorenfachleute von Unternehmen mit größerem Fuhrpark, aus Behörden, Lehre und Forschung

Herausgegeben von Michael Bargende, Ulf Essers

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