Im Rahmen dieser Abhandlung wird insbesondere das thermische Teilsystem im Zusammenspiel mit den anderen Teilsystemen elektrodynamischer Lineardirektantriebe betrachtet. Dabei wird eine durchgängige Methode von überschlägigen analytischen Abschätzungen bis hin zu FEM-Simulationen und Optimierungen mit MAXWELL, ANSYS und SIMPLORER entwickelt und an geeigneten Antrieben validiert.weiterlesen