Die spanende Bearbeitung mit sehr hohen Schnittgeschwindigkeiten zeichnet sich neben hohen Zeitspanvolurnina durch eine verbesserte Oberflächenqualität des gefertigten Werkstücks und ein Herabsetzen der Zerspankräfte aus. Die geringere Oberflächenrauheit von HSC-bearbeiteten Werkstücken verringert den Aufwand in der Endfeinbearbeitung und trägt wie die Erhöhung des Zeitspanvolumens zu einer schnelleren Fertigung und zu einer Verringerung der Fertigungskosten bei. Für die Wirtschaftlichkeit der HSC-Fertigung ist dies von entscheidender Bedeutung. Bei der Hochgeschwindigkeitszerspanung sind aber bisher die Randzonenausbildung und die Spanbildung nicht systematisch untersucht worden. Es wurde bis heute festgestellt, dass eine Veränderung der Spanbildung sowie eine Abnahme der gemessenen Schnittkraft bei der Hochgeschwindigkeitszerspanung gegenüber der konventionellen Bearbeitung existiert. Jedoch liegen kaum grundlegende Untersuchungen im HSC-Bereich zu werkstoff- und zerspanungsabhängigen Randzonenausbildungen des Werkstücks vor. Ziel dieser Arbeit ist es, die Spanbildung und die Randzonenbeeinflussung bei der Hochgeschwindigkeitszerspanung durch eine gezielte Werkstoffauswahl zu analysieren.weiterlesen