Die vorliegende Arbeit entstand im Zuge meiner Tätigkeit als wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl für Geotechnik im Bauwesen und Institut für Grundbau, Bodenmechanik, Felsmechanik und Verkehrswasserbau der RWTH Aachen. Die Ergebnisse dieser Arbeit basieren hauptsächlich auf Ergebnissen aus einem vom Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR) geförderten Forschungsprojekt, das von den Firmen Wayss & Freytag Ingenieurbau AG, Züblin Spezialtiefbau GmbH unterstützt wurde.weiterlesen