Inhaltsverzeichnis PLENARVORTRÄGE STRUNDEN Umweltverträgliche Mobilität - eine Determinante der Verkehrspolitik HEINEMANN Die Berücksichtigung energetischer Aspekte in der Landesverkehrsplanung - Stand und Notwendigkeiten SEKTIONSVORTRÄGE SEKTION 1: ENERGIE-ORIENTIERTE VERKEHRSSYSTEMPLANUNG DISCHINGER / ROMMERSKIRCHEN Verkehrsentwicklungsperspektiven in Deutschland bis 2020 und deren Bedeutung für die Energiemärkte RICHTER Der volle Verkehrsenergieverbrauch BISCHOFBERGER Energieverbrauch in Verkehrssystemen - eine Fallstudie von zwei Städten SCHLÜTER Das Auto-Öl-Programm der EU GELLNER Reduzierung energiebedingter C02-Emissionen im Verkehr KOLKE Elektroantriebe im Straßenverkehr - Anforderungen und Bilanzergebnisse SEKTION 2: ENERGIE-OPTIMALER VERKEHRSBETRIEB MÜLLER-HELLMANN Energieeinsatz - ein Aspekt verkehrspolitischen Verhaltens ELLWANGER Der Platz der Eisenbahn in der Verkehrsenergiebilanz ENGELHARDT Der spezifische Energieverbrauch des Eisenbahntransports in der Republik Polen SZEGEDI Energieoptimale Verkehrsorganisation durch Logistik SPARMANN Tarif- und Verkehrsverbünde - Mittel zum sparsamen Einsatz von Verkehrsenergie GUNSELMANN Energieeinsparung durch Speicherung der Bremsenergie in Gleichstrom-Stadtbahnnetzen MÜLLER-EBERSTEIN Energetische Einsatzbedingungen moderner Stadtbahnzüge - am Beispiel Dresdens SEKTION 3: EINFLUß DER VERKEHRSTECHNIK AUF DEN ENERGIEVERBRAUCH ZSCHWEIGERT / JENTSCH / BIESENACK Der Einfluß von Fahrweg und betrieblichen Zugförderungsbedingungen auf den Energieverbrauch bei der Eisenbahn IMARISIO / RINOLFI The Potentials of Third Generation Direct lnjection Diesel Engines for Passenger Cars LINDEN Fuel Consumption Engines for Heavy Duty Trucks- Previous, Today and in the Future LINDE Das Binnenschiff - ein energieverbrauchsorientierter Verkehrsträger MUND Hoch- und Niedertemperatur-Brennstoffzellen für den Verkehr TUMM Das Zink-Luft-Energiesystem - eine realisierbare Zukunft für emissionsreduzierte Einsätze von Fahrzeugflottenweiterlesen