Das kleine Bahn­betriebs­werk „Reil-Hafen“ wurde Platz sparend in L-Form errichtet und kann betrieb­lich wie optisch mit einigen Highlights aufwarten. In einem weiteren Anlagen­porträt wird die „Torf­bahn Hinrichsmoor“ mit 16,5-mm-Spurweite vorgestellt, einschließlich ihrer Entstehungs­geschichte bis zum ersten öffentlichen Auftritt im Februar 2018. Einen Schwer­punkt bildet das Thema Gleisbau mit all seinen Facetten, vom Unter­bau über das Verlegen von Gleisen bis zum vorbild­getreuen Schotter­bett. Wie gewohnt erhalten die in den letzten Monaten präsentierten Neu­heiten bei Fahr­zeugen und Zubehör den ihnen gebührenden Raum. Um Größeres geht es diesmal in der weiteren Folge zum Bau­projekt „Im Osthafen“. Bereits angekündigt wurden die nicht nur optische Überarbeitung der „auf die Schnelle“ gebauten Lade­rampe aus dem letzten Heft. Und auch der Eigenbau-Güter­schuppen der Epoche III geht seiner Fertig­stellung entgegen.weiterlesen