Die Einführung moderner Stadtbussysteme Mitte der 1990er Jahre in Mittelstädten wie Lemgo hat eine Entwicklung im lokalen ÖPNV ausgelöst. Eine ganze Reihe von Kommunen haben sich daraufhin für einfache Stadt-, Orts- oder Bürgerbusangebote entschieden, die jedoch die Produkteigenschaften ganzheitlicher Stadtbussysteme nur in Ansätzen aufweisen. Auf diese einfachen Angebotsformen zur innerstädtischen Erschließung oder zur intrakommunalen Verbindung, die bisher in der Fachwelt kaum Beachtung fanden, fokussiert die vorliegende Studie anhand von zwölf Fallbeispielen aus Ostwestfalen-Lippe und Südniedersachsen. FolgendeThemenbereiche werden behandelt: - rechtliche und finanzielle Rahmenbedingungen für den ÖPNV in kreisangehörigen Kommunen sowie deren praktische Umsetzung; - angebots- und nachfrageseitige Merkmale; - verkehrliche Effizienz als Verhältnis zwischen Betriebsaufwand und Verkehrsertrag unter der Prämisse gesellschaftlicher Ziele für den lokalen ÖPNV, - Auswirkungen unterschiedlicherAngebotsniveaus im lokalen ÖPNV auf das Mobilitätsverhalten der Bevölkerung.weiterlesen