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Grenzkosten als Grundlage für die Preisbildung im Verkehrsbereich

Produktform: Buch / Einband - flex.(Paperback)

Inhaltsverzeichnis Vorwort Verzeichnis der Mitwirkenden Reinhard Klimmt Begrüßung und thematische Einführung Verkehrspolitische Standortbestimmung Moderation: Ulrich Schüller Statements: John Hugh Rees Der ordnungspolitische Rahmen der europäischen Verkehrspolitik für die Harmonisierung der Kostendeckungsgrade bei der Verkehrsinfrastruktur Peter Ruidisch Ordnungspolitische Bewertung des EU-Weißbuches aus deutscher Sicht Claude Charmeil Flexible Tarifkonzepte für die Infrastrukturbenutzung Petr Stejskal Bahntransportgebühren nach EU-Richtlinien in der Tschechischen Republik Verkehrswissenschaftliche Erkenntnisse und Hilfestellungen Moderation: Werner Rothengatter Statements: John Hugh Rees Das Konzept der sozialen Grenzkosten für eine einheitliche Gebührenregelung im Verkehrsraum der EU Günter Knieps Marktkonforme Infrastrukturbenutzungsgebühren: Zur Notwendigkeit eines mehrstufigen Tarifkonzepts Roger Vickerman Empfehlungen der High Level Group "Infrastrukturkosten und -entgelte" Max Herry Anlastung der Infrastruktur- und Umweltkosten - Probleme der Alpenländer Diskussion Zusammenfassung und Schlussfolgerungen: Gerd Aberleweiterlesen

Dieser Artikel gehört zu den folgenden Serien

Sprache(n): Deutsch

ISBN: 978-3-933392-29-9 / 978-3933392299 / 9783933392299

Verlag: Deutsche Verkehrswiss. Gesellsch.

Erscheinungsdatum: 30.11.1999

Seiten: 126

Beiträge von Günter Knieps, Max Herry, Werner Rothengatter, Gerd Aberle, Reinhard Klimmt, Roger Vickerman, John Hugh Rees, Peter Ruidisch, Claude Charmeil, Petr Stejskal

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