Bei der Bremsendimensionierung in der Fahrzeugkonzeptphase werden vermehrt simulationsgestützte Auslegungsmethoden angewendet. Steigende Anforderungen und die Erhöhung der Komplexität müssen hierbei berücksichtigt werden.Ein Konzept zur Dimensionierung von Hochleistungsbremsen wird vorgestellt. Interdisziplilnäre Entwicklungswerkzeuge und Parameter auf Basis neuester Forschung von Porsche werden beschrieben.weiterlesen