Anhand von Untersuchungen zum Kraftverlauf, der Relativgeschwindigkeit und des Schmiermediums wird nachgewiesen, dass das Funktionsprinzip der kombinierten Wälz-Gleitlagerungen umsetzbar ist. Zur Konstruktion der kombinierten Lager und Führungen werden die einzelnen Komponenten dimensioniert und die Zukaufteile ausgewählt. Die Ergebnisse dienen als Grundlage zur weiteren Ausarbeitung kombinierter Lagerungen. weiterlesen