Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Frage, wie aktuelle sowie zukünftige Technologien der automobilen Lichttechnik kosten- und zeiteffizient sowie insbesondere realitätsgetreu und mit hoher Validität abgebildet werden können. Es wird die Konzeption und der technische Aufbau der multifunktionellen Scheinwerferplattform Propix beschrieben, die sich für vielfältige Forschungsaktivitäten auf dem Gebiet der Physiologie im Kontext der automobilen Scheinwerfertechnik nutzen lässt.weiterlesen