Die Geschichte der Eisenbahn in Altona charakterisiert ein stetiger Veränderungsprozess. Nun sind auch die Bauten des überregionalen Verkehrsknotens und Güterbahnhofs bis auf wenige „Letzte Zeugen“ (Güterschuppen, Kleiderkasse, Wasserturm) aus dem Stadtbild verschwunden. Mit ihnen gingen Spuren der zugehörigen Arbeitswelt und ihre Bedeutung für die umliegenden Stadtteile verloren. Dieser Verlust wirft grundsätzliche Fragen nach dem Umgang mit freiwerdenden innerstädtischen Flächen und dem kulturellen Erbe auf.weiterlesen