Die potenziellen Vorteile von induktiver Energieübertragung im Automobilbereich sind vielseitig und reichen von effizientem Berührungsschutz über Schutz vor Vandalismus bis hin zu erhöhtem Komfort. Das induktive Laden von Elektro- und Hybridfahrzeugen stellt eine neue Technologie dar, deren Integration umfassende Grundlagenforschung voraussetzt. Ein wesentlicher Schritt bei der Schaffung von Grundlagen und Verständnis zu komplexen Technologien ist die umfassende Analyse sowie approximative Modellierung dieser. Zunächst wird im Zuge der Arbeit eine solche Modellentwicklung zur Simulation von Spulensystemen vorgestellt und mittels Messung verifiziert. Eine spezielle Herausforderung ist die Erweiterung des derzeit beschränkten Raums von Möglichkeiten zur Analyse von induktiven Ladesystemen. Bisherige Grenzen zeigen sich beispielsweise bei der Analyse von Übertragungsparametern mit Versatz der Spulen zueinander oder bei der Überleitung der Übertragungssysteme auf einheitliche Ersatzschaltbilder. Neu entwickelte Lösungen und Methoden werden dann zusammen mit bereits vorhandenen Methoden genutzt, um Spulensysteme zu analysieren und zu vergleichen sowie auf deren Basis grundlegende Eigenschaften darzustellen.weiterlesen