Mit dem Ziel der Entwicklung eines Berechnungsmodells erörtert der Titel die maßgebenden Mechanismen und Wechselwirkungen, die beim Feuchte- und Salztransport in zementgebundenen Baustoffen eine Rolle spielen. Neben dem Einfluss der Salze auf die bereits bekannten Feuchtetransportphänomene, liegt der Schwerpunkt auf der Untersuchung der Ursache für die Selbstabdichtung zementgebundener Baustoffe gegenüber eindringendem Wasser. Unter Miteinbezug der Selbstabdichtung wird der Kapillartransport durch ein neues Modell vorgestellt, in dem sowohl der Feuchte- und Salztransport als auch die Temperatureinflüsse Berücksichtigung finden. Somit lässt sich die Dauerhaftigkeit von Stahlbetonbauteilen wesentlich genauer ermitteln.weiterlesen