Das Thema Leistungsmessung, ergänzt durch die Darstellung moderner Abgasprüfverfahren, wird in dem vorliegenden Werk erstmals in gebotenem Umfang und bewusst gekoppelt behandelt. So ist beispielsweise die aussagekräftige Messung des C0²-Ausstoßes eines Fahrzeugs nur bei vollständiger Abbildung des Drehzahlbandes sinnvoll. Auf der anderen Seite kann ein Leistungsprüfstand und die entsprechende betriebliche Infrastruktur in Verbindung mit einer modernen Abgasprüfeinheit ein überaus wertvolles Diagnosetool sein. Nach einer kurzen Einführung beschreibt Autor Florian Vierling die historischen Anfänge von Leistungsprüfständen, um danach einen umfangreichen Überblick über verschiedenste Konstruktions- und Ausführungsvarianten sowie die physikalischen Hintergründe zu geben. Im Nachgang geht Vierling auf bauliche und werkstatttechnische Rahmenbedingungen ein. Die eigentliche Leistungsmessung beschreibt er im nächsten Kapitel. Im Detail beleuchtet Vierling unter anderem die Wechselwirkung zwischen Rollen und Fahrzeugbereifung, die korrekte Sicherung des Fahrzeugs, die Schalldämmung, die Thematik ‚Automatikfahrzeug oder Allrad’ sowie mögliche Unterschiede zwischen ‚Life-Daten’ und OBD-Daten. Ergänzt wird das Buch durch Anwendungsbeispiele zu Themen wie Leistungsoptimierung (u.a. am Beispiel ABT-Sportsline), Optimierung des Abgasverhaltens oder des Verbrauchs. Abgerundet wird das Werk durch einen Ausblick was zukünftige Herausforderungen angeht. Auszug aus dem Inhalt: - Die Geschichte der Leistungsmessung – ein historischer Abriss - Technischer Überblick ‚Leistungsprüfstand’ - Rahmenbedingungen für die optimale Messwerterfassung - Die Erfassung von Leistungsdaten/Abgaswerten (Russpartikel) - Anwendungsbeispiele - Die Zukunft der modernen Prüfstands-/Abgastechnikweiterlesen