Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Bildung von Stickoxiden (NO und NO textsubscript{2) unter motorischen Bedingungen, wobei das Augenmerk auf der dieselmotorischen Verbrennung liegt. Im Fokus steht dabei Stickstoffdioxid. Es wird ein Reaktionsmechanismus entwickelt, der neben der n-Heptan-Oxidation an Luft auch die Stickoxidbildung beschreibt. Anhand dieses Mechanismus können die Bildungswege für NO und NO textsubscript{2 analysiert werden. Des Weiteren findet eine Validierung mit Ergebnissen aus der Literatur, Messungen an einem Einzylinder-Dieselmotor und eigenen Stoßrohrmessungen statt. weiterlesen