Wer an tschechische Automobilhersteller denkt, denkt an Skoda, vielleicht noch Tatra. Und sonst? Schweigen. Dabei gehörte die tschechische Automobilindustrie vor 1945 zu den leistungsfähigsten und größten in Europa. Nach 1945 änderte sich vieles, aber nicht alles, und hinter dem Eisernen Vorhang bewahrten sich die Tschechen eine Nutzfahrzeug-Vielfalt, die innerhalb des Ostblocks ihresgleichen suchte, auch jenseits der schon erwähnten Marke Tatra. Weit über 20 Hersteller bedienten die Nutzfahrzeugmärkte des Ostblocks und der Entwicklungsländer, und viele sind dort auch heute noch im Einsatz. Michael Dünnebier stellt in diesem zweiten Band über die tschechische Nutzfahrzeugindustrie in bewährter Art und Weise die wichtigsten Typen und Modelle vor.weiterlesen