Durch den Einsatz lokaler elektrischer Energiesysteme wird es möglich, die Leistungsfähigkeit der Kabinen-Energieversorgung von Verkehrsflugzeugen individuell an den jeweiligen Bedarf eines Flugzeugs anzupassen. Hierdurch kann für eine Vielzahl von Anwendungsfällen eine gravimetrische Optimierung des elektrischen Systems des Flugzeugs erreicht werden. Zeitgleich nimmt die Zukunftsfähigkeit eines Flugzeugentwurfs zu, da auch im späteren Verlauf eines Flugzeuglebens die Leistungsfähigkeit des elektrischen Systems vergleichsweise einfach angepasst werden kann. Innerhalb dieser Arbeit werden rechnergestützte Methoden und Werkzeuge vorgestellt, welche die Konzeptionierung, Auslegung und Bewertung solcher lokalen elektrischen Energiesystemen ermöglichen.weiterlesen