Der Autor Torsten Schmidt beschreibt in Band IV der Reihe KRAFTHAND-Praxiswissen die Funktion und Arbeitsweise von verschiedenen Start-Stopp-Systemen. Dabei unterscheidet er zwischen starterbasierten Ausführungen, Systemen mit Starter/Generator und der Start-Stopp-Automatik in Hybridfahrzeugen. Schmidt beleuchtet zentrale Aspekte zu relevanten Steuergrößen und geht auf Details zu Komponenten, die speziell für Start-Stopp-Fahrzeuge modifiziert oder zusätzlich im Fahrzeug vorhanden sein müssen, ein. Dabei erklärt er die Funktion von AGM-/ECM-/EFB-Batterien, von Batteriesensoren, von DC/DC-Wandlern, speziellen Kurbelwellenlagerschalen und speziellen Klimaverdampfern. Darüber hinaus beschreibt der Autor die Aufgabe und Funktion des Energiemanagement-Systems sowie die Besonderheiten beim Batterieservice und beim Prüfen extra geregelter Generatoren. Abgerundet wird die Fachbroschüre ‚Start-Stopp-Systeme’ durch Details über die Bremsenergie-Rückgewinnung (Rekuperation). Auszug aus dem Inhalt: - Arbeitsweise und Regelstrategien von Start-Stopp-Systemen - Einfluss von Steuergrößen auf die Betriebsbereitschaft des Systems - Die unterschiedlichen Start-Stopp-Systeme und ihre Hauptkomponenten - Besonderheiten einer Start-Stopp-Automatik in Hybridfahrzeugen - Die speziellen Batterietypen in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System - Das Energiemanagement als unverzichtbares Bestandteil des Start-Stopp-Systems - Das regenerative Bremssystem - Beispiele für zukünftige Entwicklungen und Trendsweiterlesen