Strausberger Eisenbahn Tram 89
Strassenbahnen Europas (3): Strassenbahnen im Berliner Umland
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Berlin ist für den Freund öffentlicher Verkehrsmittel ein Eldorado – neben dem ausgedehnten Netz der Berliner S-Bahn (Netzgrösse 332 km), der Berliner U-Bahn (146 km Netzgrösse), zahlreichen Autobuslinien inkl. Doppeldeckerbussen gibt es in Berlin auch mehrere Straßenbahnlinien und „Metro-Trams“ die es zu entdecken gilt. Wobei sich die noch erhaltenen Straßenbahnlinien auf den ehemaligen Ostteil der Stadt (DDR) konzentrieren, im Westen wurden im Gefolge des 2. Weltkriegs sowie der Teilung der Stadt die Tramlinien auf Busbetrieb umgestellt.
Neben innerstädtischen Straßenbahnlinien / Metro-Trams sowie Linien der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG, Gleisnetz 190 km, alle 22 Linien zusammen Gesamtlänge 430 km), die in die Peripherie sowie „ins Grüne“ hinausführen, gibt es auch 4 Straßenbahnlinien anderer Betreiber, die das Umland von Berlin erschliessen. Es sind dies folgende Linien:
1. Woltersdorfer Straßenbahn (Tram 87, S-Bahnhof Rahnsdorf – Woltersdorf, Schleuse)
2. Straßenbahn Schöneiche (Tram 88, S-Bahnhof Friedrichshagen – Schöneiche bei Berlin – Rüdersdorf bei Berlin)
3. Strausberger Eisenbahn (Tram 89, S-Bahnhof Strausberg – Stadtzentrum Strausberg / Lustgarten)
4. Straßenbahn Potsdam (Tramlinien 91, 92, 93, 94, 96, 98, 99)
Im Juni 2013 stattete ich allen 4 Linien einen Besuch ab (Potsdam kannte ich auch schon von früher) und erstellte jeweils eine kurze Fotodoku, die ich meiner Leserschaft nicht vorenthalten möchte. Die beiden erstgenannten Linien fanden im Band 9 der Schriftreihe Platz. Band 10 wollte ich ursprünglich der Tramlinie 89 der Strausberger Eisenbahn und den „Neunziger-Linien“ in Potsdam widmen, jedoch hätte ich dazu das Material der Potsdamer Strassenbahn drastisch kürzen und viele Fotos verkleinern müssen. Daher wird dieser Band 10 einen Bericht zur Strausberger Eisenbahn enthalten, der Potsdamer Strassenbahn ist exklusiv der Band 11 vorbehalten.
Einen kurzen Abriß zur Geschichte der Strausberger Eisenbahn sowie zum aktuellen Betriebsgeschehen werde ich der Fotodoku voranstellen. Für historische Aufnahmen habe ich auf gemeinfreie Fotos der deutschen Wikipedia zurückgegriffen. Mein Dank dafür an die jeweiligen Fotographen.
Viel Freude beim Lesen, Betrachten der Fotos sowie bei eigenen Streckenbefahrungen!weiterlesen
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