Jeder wollte ihn haben, aber nicht alle hatten das Glück - die Realität als der VW Golf Ende der 70er-Jahre erstmals in die DDR kommt. Über Jahre eroberten weitere Kultmodelle, wie der T3 Bulli und der Santana Ostdeutschland. Aber für welchen Preis? Denn die Volkswagen-PKW galten als absolute Traumautos. Erst ein Jahrzehnt später lösten die modernen Viertakter die spritfressenden Zweitakt-Motoren endgültig ab. Eberhard Kittler, gleichermaßen DDR- wie VW-Spezialist, hat anhand zahlreicher, jetzt erst entdeckter Unterlagen die Geschichte dieser einzigartigen Verbindung recherchiert und mit exklusiven Bildern illustriert.weiterlesen