Seit über 45 Jahren prägt das "eckige" Fahrerhaus der schweren Baureihe das Unimog-Gesicht. Nur die Grundform des Führerhauses ist bis heute fast unverändert. Die schweren Unimog sind wie gemacht für besonders leistungsintensive Aufgaben in Land- und Forstwirtschaft, kommen außerdem häufig bei der Bundeswehr, der Feuerwehr sowie dem THW zum Einsatz. Alexander J. Kraus beschäftigt sich seit Jahren mit dem Phänomen Unimog. Nun arbeitet er die Geschichte dieser schweren Baureihe im Detail mit einem unfangreichen Apparat an technischen Daten, einem feinen Blick für allerlei Besonderheiten und einer reichen Bebilderung auf.weiterlesen