Mit Blick auf einen möglichen Einsatz in Werkzeugmaschinenhauptspindeln werden hier Methoden vorgestellt, mit denen sich das Last-Verlagerungs-Verhalten und die mechanischen Bedingungen in den Wälzkörper-Ring-Kontakten von Kegelrollenlagern bei hohen Drehzahlen rechnerisch bestimmen lassen. Für ein mit diesen Mitteln entwickeltes Lager werden experimentelle Ergebnisse zum Last-Verlagerungs-Verhalten gezeigt; abschließend werden im Versuch aufgetretene Lagerschäden diskutiert.weiterlesen