In dieser Arbeit werden die Wirbelstrom- und Hysteresverluste von Lineardirektantrieben untersucht. Es werden Schlussfolgerungen abgeleitet, wie man sie bei rotatiosnsymmetrieschen Antrieben einschränken kann und es werden Möglichkeiten zur Abschätzung und Simulation der Verluste unter Berücksichtigung der Hysterese aufgezeigt.weiterlesen