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Objektivierung der Wankdynamik von Personenkraftwagen
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Virtuelle Freigabesystematik für zentrale Fahrwerkregelsysteme
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Szenariobasierte Testfallermittlung für Autobahnpiloten
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Kundenorientierte Systemapplikation eines Autobahnpiloten
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Umfeldmodellierung und Aktionsplanung mit hochauflösendem Automobilradar
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Entwicklung prädiktiver Fahrfunktionen mit Hilfe der 3F-Methodik
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Automatisiertes Fahren an Stadtkreuzungen
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Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen
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Klassifikation und Prädiktion der Verkehrsumgebung für das automatisierte Fahren
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Optimierte Fahrzeugerprobung auf Basis von Kunden-Felddaten
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