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Implizites Workloadmanagement
Konzept einer zeitlich-situativen Informationsfilterung im Automobil
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Situations- und szenariobasiertes Anforderungsmanagement in der automotive Elektronikentwicklung
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Adaptive und kennfeldbasierte Steuerung aktiver Motorlager
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Untersuchungen zum Lenkgefühl von Steer-by-Wire Lenksystemen
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Multimodale Bedienkonzepte im Dualtask
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Minimierung der Schwingungsempfindlichkeit von Kraftfahrzeugvorderachsen
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Vergleich verschiedener Systeme zur Sichtverbesserung bei Nacht in Personenkraftwagen
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Aeroakustik überströmter Hohlräume
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Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug – Möglichkeiten und Grenzen
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Guidance, Control and Docking for CubeSat-based Active Debris Removal
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