Geschichte und Technik, Kultur und Fotografie der deutschen Eisenbahnen des 20. Jahrhunderts - hierum drehen sich die Themen in EisenbahnKLASSIK. Exklusive Inhalte, einzigartige Dokumente, rare Archivfunde und bislang unveröffentlichte Fotos lassen die große Zeit der Eisenbahn wieder aufleben.In der Frühjahrsausgabe 2023 unternimmt EisenbahnKLASSIK eine Zeitreise in den zu Dampfzeiten selten besuchten und fotografierten Bahnhof Furth im oberen Bayerischen Wald, über den während der Epoche des Kalten Krieges Flüchtlingszüge abgewickelt wurden - und spektakuläre Getreidetransporte durch den Eisernen Vorhang gen Osten rollten, bespannt mit 50ern des Bw Schwandorf.

Geschichte und Technik, Kultur und Fotografie der deutschen Eisenbahnen des 20. Jahrhunderts - hierum drehen sich die Themen in EisenbahnKLASSIK. Exklusive Inhalte, einzigartige Dokumente, rare Archivfunde und bislang unveröffentlichte Fotos lassen die große Zeit der Eisenbahn wieder aufleben. Im Titelthema der Winterausgabe widmet sich Andreas Knipping seinem heimatlichen „Fixstern“ des bayerischen Schienenverkehrs, dem Hauptbahnhof München - begleitet von einzigartigen Bildern und Dokumenten aus der 180-jährigen Geschichte dieses Drehkreuz des Südens.

Geschichte und Technik, Kultur und Fotografie der deutschen Eisenbahnen des 20. Jahrhunderts - hierum drehen sich die Themen in EisenbahnKLASSIK. Exklusive Inhalte, einzigartige Dokumente, rare Archivfunde und bislang unveröffentlichte Fotos lassen die große Zeit der Eisenbahn wieder aufleben. Das Titelthema der Ausgabe 6 handelt "Vom Rasen und Röhren im hohen Norden" - vor 50 Jahren, am 30. September 1972, endete die Ära der in Hamburg-Altona beheimateten Schnellzug-Dampfloks der Reihe 01.10 bzw. 012.

Wenn sie könnten, würden viele Eisenbahnfreunde die Zeit zurückdrehen. EisenbahnKLASSIK dreht mit und gibt seinen Lesern ein großes Versprechen: mehr klassische Eisenbahn, mehr Informationen aus den großen Zeiten des Schienenverkehrs als bei jeder anderen Zeitschrift. Dies sind einige der Schwerpunkte der ersten Ausgabe von EisenbahnKLASSIK: • Dortmunds Dauerläufer: Glanzvoller Einsatz der Baureihe 03.10 (1950-58) • Neues aus russischen Archiven: Was machten die Sowjets mit den deutschen Elloks? • Eisenbahn-Drehscheibe Basel: Lok-Legenden aus drei Ländern 1932–1962 • Very british! Die Queen und die Beatles fuhren Bundesbahn • Unser täglich Dampf 2020: Die Leistungsbilanz deutscher Schmalspur-Dampfbahnen • Nah dran: Heutige Aktivitäten historischer Eisenbahnen • Außerdem: Zeitmaschine, Meisterwerke der Eisenbahn-Fotografie, Neues vom Bildarchiv der Eisenbahn-Stiftung und vieles mehr!

Die Baureihe 132, die im wahrsten Sinne das Traktionswesen der DR bestimmende „sowjetische Großdiesellok“, wird dieser Tage 50 Jahre alt. Sie war die, heute würde man sagen, Allround-Lok für schnellfahrende Reise- wie schwere Güterzüge. 709 Exemplare belasteten den DDR-Staatshaushalt zwar um 1,4 Milliarden Mark, aber die Investition hat sich bezahlt gemacht. Anlass für ein ausführliches Porträt der Jubilarin.

Auch die zweite Ausgabe des innovativen Magazins EisenbahnKLASSIK lässt die Geschichte, Fotografie und Kultur der deutschen Eisenbahnen des 20. Jahrhunderts wieder aufleben. Der Leser findet sachkundige Berichte zu neuen Aspekten, große Reportagen über das Unterwegssein mit der Bahn, feine Geschichten über unwiederbringliche Momente, einzigartige Dokumente und Archivfunde. Und vor allem: emotionale, epochale Bilder von herausragender Qualität!

Geschichte und Technik, Kultur und Fotografie der deutschen Eisenbahnen des 20. Jahrhunderts - hierum drehen sich die Themen in EisenbahnKLASSIK. Exklusive Inhalte, einzigartige Dokumente, rare Archivfunde und bislang unveröffentlichte Fotos lassen die große Zeit der Eisenbahn wieder aufleben. Die Sommerausgabe 2023 wirft einen Blick zurück auf das Dampf-Aus am „schwarzen“ 2. Juni 1973, dem letzten Tag des Winterfahrplans. Gruppen Gleichgesinnter schlossen sich zusammen und informierten einander, aus heutiger Sicht nach Art der Buschtrommeln, über anstehende Abschiede durch Verdiesel- oder Elektrifizierung.

Geschichte und Technik, Kultur und Fotografie der deutschen Eisenbahnen des 20. Jahrhunderts - hierum drehen sich die Themen in EisenbahnKLASSIK. Exklusive Inhalte, einzigartige Dokumente, rare Archivfunde und bislang unveröffentlichte Fotos lassen die große Zeit der Eisenbahn wieder aufleben. Das Titelthema der Ausgabe 5 "Zeitenwende für Berlin und die Reichsbahn" widmet sich dem „Epochensturz“ der DDR-Reichsbahn in den kreativ-anarchischen Nachwendejahren von 1990 bis 1994.

Eisenbahn-KLASSIK widmet sich der Geschichte, Kultur und Fotografie der deutschen Eisenbahnen des 20. Jahrhunderts. Aber Eisenbahn-KLASSIK blickt auch über den Tellerrand hinaus: zu den letzten Dampfparadiesen, deutschen Lokomotiven im Ausland, globalen Loklegenden und Zugklassikern oder exotischen Bahnen am Ende der Welt. Die Titelgeschichte der Ausgabe 4 blickt beispielsweise auf einen banalen Eilzug, der auf den zweiten Blick doch nicht so banal war ...

Die Einheits-Elloks der Bundesbahn als großen Wurf zu bezeichnen, wäre tiefgestapelt. Keine Serienloks der DB wurden über einen längeren Zeitraum beschafft (1957–1973), keine zahlreicher produziert (1.288 Stück), und keine hat mehr Jahre unter den Pantografen abgeleistet als die noch rund 40 betriebsfähigen Exemplare: Deshalb widmen wir den Brot- und Butterloks der Baureihenfamilie E 10/40 den Titelbeitrag in der Herbstausgabe von EisenbahnKLASSIK.