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Betriebsstrategie für einen Minimalhybrid-Antriebsstrang
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Kraftschlussausnutzung einer Lokomotive mit Zug-Druck-Stangen
Messung und Systemmodellierung
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Untersuchungen zum Brennverfahren hochaufgeladener PKW-Ottomotoren
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Beitrag zur Prinzipfindung und fahrzeugdynamischen Auslegung eines neuen Güterwagen-Drehgestells
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Simulation des Missbrauchverhaltens von Gesamtfahrzeugen
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Ein Beitrag zur Gestaltung von Gasmanagementsystemen mit mechatronischen Systemkomponenten zum effizienten Einsatz alternativer Energieträger in Kraftfahrzeugen
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Perzeptive und signaltheoretische Beschreibungsmöglichkeiten des Getrieberassel-Phänomens von Diesel PKW
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Schallemission von Schienenfahrzeugen
Anwendung energetischer Simulationsverfahren
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Zur Optimierung des dynamischen Verhaltens von Gesamtfahrzeugen mit mechatronischen Komponenten
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