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Bestimmung der Verluste von Fahrzeuggetriebekonzepten
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Einsatzpotentiale von Transferpfadanalysen zur Beurteilung des Fahrkomforts
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Analyse der Anfahrqualität elektrifizierter Antriebe
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Beherrschbarkeit fehlerhafter Fahrzeuglängsbeschleunigungen
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Systematische Synthese und Bewertung der Mehrwellen- und Planetengetriebe
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Klassifikation von Fahrbahnzuständen mittels Datenfusion
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Auswahl und Integration einer anwendungsgerechten Add-on Hybridisierung
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Synthese und Bewertung dedizierter Hybridgetriebe mit kombinierter Struktur
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Methoden zur prüfstandsbasierten Lenkungsabstimmung
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Regelbasierte Schaltpunktauslegung
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