Das ständig steigende Güterverkehrsaufkommen auf deutschen Fernstraßen macht die Frage immer dringlicher, inwieweit die Belastungen der Brückenbauwerke durch den Schwerverkehr mit den jetzt gültigen Normlastansätzen noch zutreffend zu beschreiben sind. Gleichzeitig werden neue Fahrzeugkonzepte diskutiert und in Pilotprojekten geprüft. Dabei erhöht man versuchsweise die zulässigen Gesamtgewichte und verändert die Fahrzeuggeometrie. Gemeinsames Ziel solcher Projekte ist es, die wachsende Gütermenge effizient transportieren zu können. Die vorliegende Arbeit stellt ein Messsystem am Kastentragwerk einer Autobahnbrücke vor. Mit dieser Versuchseinrichtung werden Beanspruchungen erfasst, durch welche sich die derzeitigen Verkehrseinwirkungen beschreiben lassen. Die Messsignale der 90 Sensoren des Messsystems, die in einer Dauermessung über den Zeitraum eines Jahres aufgezeichnet wurden, werden in eigenständigen Programmen als Erweiterung zur Messsoftware aufbereitet und ausgewertet. Nach der Installation musste das Messsystem kalibriert werden. Dabei fuhren drei verschiedene Lastkraftwagen mit zuvor bestimmten Achslasten nach einem vorbereiteten Ablauf-Programm mehrmals über die Brücke. Die Ergebnisse der Kalibrierung erlauben es, die an der Brücke unter laufendem Verkehr gemessenen Beanspruchungen den zugehörigen Einwirkungen zuordnen zu können. Der Kalibriervorgang ist durch ingenieur-geodätische Messungen ergänzt und erweitert worden. Mit der Berücksichtigung der Kalibrier- Daten ist ein Finite-Elemente-Modell erstellt worden, das die Beanspruchungen des Tragwerks realitätsnah beschreiben kann. Dieses Modell schafft die Möglichkeit dafür, die Untersuchungen auch auf Stellen der Brücke auszudehnen, die messtechnisch nicht erreicht werden können. Gleichzeitig lassen sich auch Veränderungen in den Verkehrseinwirkungen untersuchen. Die Ergebnisse der Messdatenauswertung und der auf diese Weise erweiterten numerischen Berechnungen werden den derzeit gültigen Lastmodellen gegenübergestellt. Bei der Untersuchung des Lastmodells für die Tragfähigkeit wurden Stellen des Kastenträgers identifiziert, an denen Extremwerte der Beanspruchungen durch den aktuellen Verkehr die Grenzwerte des Lastmodells überschreiten. Außerdem kann die Zunahme der Beanspruchung für den Fall nachgewiesen werden, dass Fahrzeuge von größerem Gesamtgewicht die Brücke benutzen sollten. Bei den Untersuchungen zur Ermüdung wird deutlich, dass durch zunehmende Gesamtlasten im Schwerverkehr insbesondere die globalen Beanspruchungen ansteigen.

Drei inspirierende Bücher zur StadtGestaltung in einem Paket: "StadtGrün" - Konzepte für die Gestaltung des städtischen Grüns "StadtLicht" - Lichtkonzepte für die Stadtgestaltung "StadtWasser" - Wasserkonzepte für die Stadtgestaltung Jeder Titel ist ein reich bebildertes Kompendium, in dem das jeweilige Thema der Stadtplanung umfassend dargestellt wird.

Der Frankfurter Bausachverständigentag feiert sein 50-Jähriges Jubiläum. In der Jubiläumsausgabe des Tagungsbandes stehen schwierige Schadenfälle, die besondere Herausforderungen an die Baufachleute stellen, die mit der Beurteilung und Instandsetzung dieser Schäden befasst sind. Die Beiträge der namhaften Bausachverständigen und weiterer Experten zeigen die Bandbreite an Praxisbeispielen auf und stellen neueste Erkenntnisse aus Wissenschaft und Praxis vor.

Die vierte, aktualisierte und ergänzte Ausgabe des Merkblatts spiegelt den aktuellen Stand der nachträglichen Bauwerksabdichtung durch Injektionen wider. Behandelt werden vor allem Stoffe und Applikationsverfahren zur Instandsetzung von Bauwerken und zum Füllen von Rissen, wie Gelschleierabdichtungen im Baugrund, flächige Injektionen in Bauteile, Riss- und Hohlrauminjektionen oder die Injektion von Bewegungsfugen.

Der Autor beschreibt, welchen Einfluss das Gebäude auf die Raumluftqualität und die Entstehung wohnhygienischer Schadensfälle hat, inwieweit der Nutzer dazu beiträgt und wie Schadstoffbelastungen vermieden werden können. Ein kompaktes Nachschlagewerk zu wichtigen Fragen des »gesunden« Wohnens mit hilfreichen Tipps für den Planer und Raumnutzer.

Die Vorspannung des Betons mit nichtmetallischer Bewehrung ist ein Bereich des Bauingenieurwesens, der zunehmend an Bedeutung gewinnt. Die Technologie der chemischen Vorspannung, bei der Quellzemente anstelle mechanischer Vorrichtungen zur Einleitung von Spannungen verwendet werden, stellt eine alternative Lösung für solche Bewehrungsarten dar. In dieser Arbeit wird das Verhalten von Quellbetonelementen mit Textilbewehrung experimentell untersucht und die chemische Vorspannung analysiert. Prestressing of concrete with non-metallic reinforcement is an emerging field in structural engineering. Chemical prestressing, where expansive cement is used to induce stresses instead of mechanical devices, comes as an alternative yet promising method for such type of reinforcement. Therefore the behaviour of expansive concrete members with carbon textile reinforcement was experimentally assessed and their chemical prestressing was analysed.

Das Buch bietet Neueinsteigern einen Überblick über das Thema Facility Management und zeigt Methoden auf, um Aufgaben des Gebäudemanagements ganzheitlich und lebenszyklusorientiert zu lösen. Die sechste Auflage informiert über die neuesten Entwicklungen in diesem Bereich, zum Beispiel das Nachhaltige Bauen und Betreiben von Gebäuden sowie rechtliche und normative Neuerungen.

Bei der Errichtung von Gebäuden ist nicht nur die energieeffiziente Nutzung sondern auch die Gesamtenergiebilanz des Baustoffes zu betrachten. Dieses Buch entstand im Rahmen des Projektes GENET (Innovationsnetzwerk graue Energie im Baubereich). Die Autoren gehen näher auf Themen wie Wärmedämmung und Brandschutz, Dauerhaftigkeit von Baustoffen und auf die Relevanz der Gesamtenergiebilanzierung ein. Aktuelle Studien und zusammengestellte Praxisbeispiele lassen die Thematik deutlich werden.

Band zwei widmet sich den Hydratationsvorgängen und den Strukturentwicklungen im Beton. Auch das Thema der Erhärtung und Entwicklung der Betoneigenschaften behandelt der Autor ausführlich. Beanspruchungen aus Zwang, Schwinden und Kriechen sowie die verschiedenen Maßnahmen zur Verminderung und Vermeidung von Rissen runden die Thematik ab. Ergänzend werden wichtige Vorschriften auszugsweise wiedergegeben.