Die zunehmende Vernetzung technischer Systeme erzeugt einen Bedarf an neuartigen optischen Kommunikationsstrukturen. Bisherige faserbasierte Lösungen sind durch komplexe Fertigungsprozesse und eine aufwendige Aufbau- und Verbindungstechnik gekennzeichnet. In dieser Arbeit wird daher die additive Fertigung polymerer Lichtwellenleiter mittels Flexodruck untersucht. Dabei werden insbesondere die Auswahl geeigneter Materialien, die Anpassung einer industriellen UV-Bogendruckmaschine sowie die Fluiddynamik der Farbübertragung betrachtet. Ebenso werden die Weiterverarbeitung der gedruckten Strukturen und die Integration unterschiedlicher Lichtquellen untersucht. Das Ergebnis dieser Arbeit ist die Beschreibung eines additiven Fertigungsprozesses für integrierte multimodale Polymer-Lichtwellenleiter. Diese können auf kurzen Strecken optische Netzwerke bilden und als Sensor- und Kommunikationsstrukturen eingesetzt werden. Sie bieten dabei eine erheblich größere Integrationsdichte als bisherige Systeme auf Basis optischer Fasern und sind durch den hochproduktiven Druckprozess effizient und ressourcenschonend herstellbar.

Die stetige Erhöhung des Automatisierungsgrads in Serienfahrzeugen führt in absehbarer Zeit zu einer Automatisierung der Gesamtfahraufgabe. Insbesondere im Niedergeschwindigkeitsbereich erfolgt heutzutage die nonverbale Kommunikation zwischen Autofahrern mit anderen Verkehrsteilnehmern durch Blickkontakt, der als personenbezogene Detektionsrückmeldung interpretiert wird. Mit der Automatisierung der Fahrzeuge entfällt jedoch diese Möglichkeit für andere Verkehrsteilnehmer, mit dem Fahrer zu kommunizieren. Der Stand der Technik weist eine Vielzahl an Lichtfunktionen auf, die als externe Mensch-Maschine-Schnittstellen diese Kommunikation ersetzen könnten. Diskutiert werden Displays, Lichtbänder oder Projektionen, die insbesondere manöverbasierte Nachrichten kommunizieren. Im Gegensatz dazu wird in dieser Arbeit die Umsetzung einer gerichteten Signalleuchte untersucht, die durch individuelles Adressieren detektierten und zu berücksichtigenden Verkehrsteilnehmern ein Lichtsignal übermittelt.