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Maßnahmen zur Reduzierung der CO2-Emissionen von Verbrennungsmotoren durch Reibungsoptimierung des tribologischen Systems Kolbengruppe

Produktform: Buch

Verlag: TU München - Lehrstuhl Nachhaltige Antriebe, 134 Seiten

Erscheinungsdatum: 24.06.2015

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Messung und Simulation von Gleit- und Schwenklagern im Festkörper- / Mischreibungsbereich zur Entwicklung eines lokal variablen Reibungskoeffizienten

Produktform: Buch / Einband - flex.(Paperback)

Verlag: TU München - Lehrstuhl Nachhaltige Antriebe, Auflage 1, 140 Seiten

Erscheinungsdatum: 30.06.2019

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Numerische Methoden zur Berechnung der Ölverdünnung bei der Regeneration des Partikelfilters in einem Dieselmotor

Produktform: Buch

Verlag: TU München - Lehrstuhl Nachhaltige Antriebe, Auflage 1, 136 Seiten

Erscheinungsdatum: 30.06.2020

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Entstehung von Formaldehydemissionen in Magergasmotoren

Produktform: Buch / Einband - flex.(Paperback)

Verlag: TU München - Lehrstuhl Nachhaltige Antriebe, 145 Seiten

Erscheinungsdatum: 31.12.2015

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Entwicklung eines Motorprüfstands zur Untersuchung der Kolbengruppenreibung und deren Haupteinflussgrößen

Produktform: Buch / Einband - flex.(Paperback)

Verlag: TU München - Lehrstuhl Nachhaltige Antriebe, 122 Seiten

Erscheinungsdatum: 01.04.2014

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Beitrag zur Entwicklung und Untersuchung eines Nebenstromhydrolyseverfahrens für die Bereitstellung gasförmigen Ammoniaks aus flüssigen Präkursoren für mobile SCR-Anwendungen

Produktform: Buch

Verlag: TU München - Lehrstuhl Nachhaltige Antriebe, 162 Seiten

Erscheinungsdatum: 07.01.2015

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Phänomenologisch, empirisches Modell zur Vorausberechnung der charakteristischen Kenngrößen eines Dieselsprays

Produktform: Buch / Einband - flex.(Paperback)

Verlag: TU München - Lehrstuhl Nachhaltige Antriebe, Auflage 1, 143 Seiten

Erscheinungsdatum: 31.01.2019

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CO2-optimierter Antrieb eines Kleinfahrzeuges

Produktform: Buch / Einband - flex.(Paperback)

Verlag: TU München - Lehrstuhl Nachhaltige Antriebe, 140 Seiten

Erscheinungsdatum: 30.11.2016

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Oxylmethylenether: Charakterisiserung von Reinstoffen und Mischungen im dieselmotorischen Brennverfahren

Produktform: Buch / Einband - flex.(Paperback)

Verlag: TU München - Lehrstuhl Nachhaltige Antriebe, Auflage 1, 187 Seiten

Erscheinungsdatum: 30.04.2023

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Analyse von Öltransportmechanismen in druckbelasteten, unstetigen Schmierspalten von Kolbenringen in einem gefeuerten Ottomotor

Vollständiger Abdruck der von der TUM School of Engineering and Design der Technischen Universität München zur Erlangung des akademischen Grades eines Doktors der Ingenieurwissenschaften (Dr.-Ing.) genehmigten Dissertation.

Produktform: Buch / Einband - flex.(Paperback)

Verlag: TU München - Lehrstuhl Nachhaltige Antriebe, Auflage 1, 100 Seiten

Erscheinungsdatum: 30.11.2023

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Vollständiger Abdruck der von der TUM School of Engineering and Design der Technischen Universität München zur Erlangung des akademischen Grades eines Doktors der Ingenieurwissenschaften (Dr.-Ing.) genehmigten Dissertation.