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Turbocharger Integration into Multidimensional Engine Simulations to Enable Transient Load Cases
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Steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung mit physikalischen Modellansätzen
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Tribologische Untersuchung der Kolbenbolzenlagerung eines Verbrennungsmotors
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Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch
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Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung
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A Quasi-dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Combustion and Emissions Prediction in Diesel Engines with a fully Variable Valve Train
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Untersuchung des Klopfverhaltens methanbasierter Kraftstoffe
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Experimentelle und numerische Analyse des Impulses von aufbereitetem Kraftstoffspray im düsennahen Bereich der Dieseleinspritzung
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Ein Beitrag zur Untersuchung der Kraftfahrzeugverschmutzung in Experiment und Simulation
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Methodische Untersuchung und ganzheitliche Potentialbewertung zukünftiger Antriebssysteme zur CO2-Neutralität im Rennsport
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