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Weiterentwicklung eines Verfahrens zur Schallquellenortung an Verbrennungsmotoren
Bestimmung der Schalldruck- und -schnelleverteilung einer abstrahlenden Oberfläche mit Hilfe der Boundary-Element-Methode – Anwendbarkeit in der Praxis
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Recyclinggerechte Konstruktion von Reisezugwagen
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Eine inverse Methode zur Auslegung von Energieabsorbern im Frontend von Personenkraftwagen
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Ein virtueller Testfahrer für den querdynamischen Grenzbereich
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Selbstlernende, zuverlässigkeitsorientierte Prädiktion energetisch relevanter Größen im Kraftfahrzeug
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Methodisches und automatisiertes Testen von Kfz-Steuergeräte-Software
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Advanced State Prediction of Lithium-Ion Traction Batteries in Hybrid and Battery Electric Vehicle Applications
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Automatisierte Testfallerzeugung auf Grundlage einer zustandsbasierten Funktionsbeschreibung für Kraftfahrzeugsteuergeräte
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Steuerung und Regelung des Antriebsstrangs eines Erdgashybridfahrzeugs
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Auswirkungen einer Motorraumkapselung auf das Motorkühlsystem
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