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Ein verbesserter Berechnungsansatz zur Bestimmung der instationären Wandwärmeverluste in Verbrennungsmotoren
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Potentiale des Dieselhybrids durch optimierte Betriebsstrategie
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Das Fahrzeug als aerodynamischer Sensor
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Optimierung des Fahrzeugdesigns unter Berücksichtigung der Durchströmung im aerodynamischen Entwicklungsprozess
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Methoden zur Fehlererkennung und -diagnose des Hochdruckeinspritzsystems von Ottomotoren
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Vorausschauende Betriebsstrategie für ein Erdgashybridfahrzeug
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Ein Beitrag zur ganzheitlichen Analyse des Energiebedarfs von Kraftfahrzeugen
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An Advanced Approach for Predicting and Assessing the Driver's Response to Natural Crosswind
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Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
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